求人の探し方
20代後半男です。
契約社員をしていましたが、契約切れになったため正社員を目指し就職活動をしています。
大学新卒の時は大学の就職課に来ている求人票をみたりリクナビ主催の合同企業説明会などに出席して就職先を探していました。

今回の就職活動ではハローワークで求人票を見て就職先探しています。（もし新聞などに求人広告が載っていれば目を通しますが…）ハローワーク以外のところでも就職先を探したいです。新卒ではない場合の就活として、どのような方法で求人を探せばよいのでしょうか。アドバイスいただければ幸いです。

リクルート系列の「はたらいく」や「リクナビNEXT」など
新卒・既卒・転職などのそれぞれの得意分野があるサイトがあります。
ハローワークは情報量が膨大なので
パソコンを使える環境なら就活サイトを利用することをおススメします。
けっこうスピーディーにweb書類選考での応募ができるので
正式な書類は面接を決めてから作成も可能な場合が多いです。
あとはリクルート主催の就活セミナーを随時やっているので
もう一度面接のポイントを押さえるために参加するのもよいでしょう。
転職ならリクナビNEXTを使う人は多いです。

補足を受けて
第二新卒でも転職になるので実務経験が少なくても転職サイトで大丈夫です。
実際に実務経験とか社会人マナーなどは第二新卒でも
無いに等しい人もいます（実績がある人でもダメな人はいます）から
不安にならないで頑張ってください。

台湾新幹線の安全性
台湾新幹線は、システムはヨーロッパ製、車両は日本製、施工は韓国の業者、という役割分担だと聞きました（間違っていたら指摘していただけるとありがたいです）。
このような分業体制で、新幹線の安全性は確保できるのでしょうか。

聞いたところでは、新幹線システムは、車両・信号・通信システム・運行管理システム・予約発券システム・運行ノウハウ・保守・線路（踏み切りをなくすなど）・法整備（新幹線を守るための特別刑法の制定など）などのすべてが一体となってはじめて安全な運行を可能とするものであって、どれか一つを切り取って機能させるのは、難しいと聞きました。

日本の車両と欧州のシステムを融合させて、本当に安全な運行を確保できるのでしょうか。
いつか車両とシステムの不整合が露見して、大事故を起こすのではないか、日本の新幹線の看板にキズがつくのではないかと危惧しています。

テレビで見たんですけど・・・
フランス人が社員に操作を教えていた時にフランス語で教えていました。
もちろん彼らは理解していませんでした。

就職活動について質問があります。
今就職活動しているのですが、自分のポリシーとしては勤務時間が短い、残業なし、完全週休2日のところを探しています。
理由としては趣味に没頭したいからです。趣味を仕事にできないのがつらいです。収入は最低限の生活ができればいいと思っています。
そのことについて周りの人に相談してみたのですが、いざ、その職場に入ったら残業はあたりまえのようにあるし、土日も出勤させられるよと言われました。
ハローワークにいっているのですがその通りいくら残業なしと書かれてあっても普通にあるものなんですか？会社側は嘘の情報を掲示しているのでしょうか？
みなさんの意見、体験談等教えていただけるとうれしいです。

あくまで私の体験談です。求職表に勤務時間、朝8時～夕方5時。休日、日、祝日。残業月10時間。そんな会社に面接に行きました。
朝7時から夜7時まで仕事、休みはシフト的な話をされた事があります。その会社いわく、求職表に書ききれない細かい内容や、会社と本人で話し合って決める事もあるので…と言われました。全ての会社が違うとは思いませんが。

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